ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೇಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಾರೆ?

ಈ ವರ್ಷದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವೃತ್ತವನ್ನು "ಭೀಕರ ನೀರು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಗುಡುಗುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದವು.

ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ, ಒಬ್ಬ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನನ್ನು ಗ್ರಾಹಕನು ತನ್ನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಂಪನಿಗೆ ಎಳೆದನು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನು ನೇರವಾಗಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಓಡಿಹೋದನು, ಗ್ರಾಹಕರ ಗುಂಪನ್ನು ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ....

ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗುಡುಗುಸಹಿತಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ವಲಯ, ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ

ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯ ಬಂಡವಾಳ ಸರಪಳಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 6 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸುಗಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. , ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಖ್ಯಾತಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಈ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಚಾನಲ್ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತತೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.ಈ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಕೇಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು ತುಂಬಾ ನಂಬಲಾಗದಂತಿದ್ದರು. ಈ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಪ್ರಮಾಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಒತ್ತುವ ಸರಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ತಲುಪಿದೆ "ಛಾವಣಿಗೆ ಹೋಗುವ" ಮಟ್ಟ.

ಇಂದಿಗೂ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಸುದ್ದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು "ಬಹು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಗುಡುಗುಗಳು" ಕುರಿತು ಮತ್ತೊಂದು ಚಾಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಲ್‌ಬ್ಲೋವರ್ ನಾಲ್ಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕೈ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. *,ನಿಯು*, ಲಿಯಾನ್*, ಮತ್ತು ಡಾ* ಬಹಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.

ಈ ನಾಲ್ಕು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿವೆ.ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಮಳೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ.ಸುದ್ದಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿದ ಕಾರಣ, ಈ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಗಮನವನ್ನೂ ಸೆಳೆಯಿತು.ಮೂರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕೈ*, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್* ಮತ್ತು ಲಿಯಾನ್* ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು: ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಸುದ್ದಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವದಂತಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸುದ್ದಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಚಾಟ್‌ನ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ., ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಸುದ್ದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ "ಎಲ್ಲಾ ಹುಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮರಗಳ" ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರ್ಗೋ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರೊಬ್ಬರು, ಎಲ್ಲಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ ಡೀಲರ್‌ಗಳು ಮಾಲೀಕರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮೋಚನಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅವನನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಪರಿಹಾರವು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಮಾರಾಟಗಾರನಾಗಿ, ಅವನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಪಾಯದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತಾನೆ.ಈ ಘಟನೆಯು ಕೇವಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಕರಣವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. 

UPS ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು

ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ 16 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ (ಟೀಮ್ಸ್ಟರ್ಸ್) ಅತಿದೊಡ್ಡ ಒಕ್ಕೂಟವು UPS ನೌಕರರು "ಮುಷ್ಕರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಮತ ಹಾಕಿತು.

ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ 340,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುಪಿಎಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ, 97% ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮತದಾನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ, ಅಂದರೆ, ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯುಪಿಎಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು (ಜುಲೈ 31) ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ.ಒಪ್ಪಂದ, 1997 ರಿಂದ ದೊಡ್ಡ UPS ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು UPS ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ಒಪ್ಪಂದವು ಜುಲೈ 31, 2023 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ಆರಂಭದಿಂದ, UPS ಮತ್ತು ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗಳು UPS ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣ- ಸಮಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಪಾವತಿಯ ಡೆಲಿವರಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ UPS ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು UPS ತಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಕುರಿತು ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ತಲುಪಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ UPS ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಪರಿಹಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬಗೆಹರಿಯದೆ ಉಳಿದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಮುಷ್ಕರ ಮತವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು.

ಜಾಗತಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಪಿಟ್ನಿ ಬೋವ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಪಿಎಸ್ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯುಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕಂಪನಿ ಇಲ್ಲ. .

ಒಮ್ಮೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಸ್ಟ್ರೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿತರಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಭಾರವನ್ನು ಹೊರುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ.ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಲ್ಲಾ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ, ಸದಸ್ಯತ್ವ ದಿನದ ಕಟ್-ಆಫ್ ದಿನಾಂಕದ ಮೊದಲು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ತೊಂದರೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್?

2022 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು 2.1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 7.1% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ರಫ್ತು 1.53 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು ಯುವಾನ್, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 10.1% ಹೆಚ್ಚಳ.

ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಆವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಆವೇಗವನ್ನು ಚುಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ಆದರೆ ಅವಕಾಶಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಪಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.ಬೃಹತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಜತೆಗೂಡಿದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ: 

1. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಅರ್ಹತೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿತ ನಂತರ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು.

2. ಒಂದೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ 

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಒಂದೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ನಿಭಾಯಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಏಜೆಂಟ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಅಪಾಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ 

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಮಂಜಸವಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸರಕು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಪಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಬಹುದು.

4. ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ 

ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಗುಡುಗುಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯ ತಡೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಊಹಿಸಲು ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು, ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಬಲವಾದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮಾರಾಟಗಾರರು ತುರ್ತು ಸಿದ್ಧತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಗುಡುಗುಗಳ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕು, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಪಾಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಒಂದೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಿದ್ಧತೆ ಯೋಜನೆಗಳು.ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಯಾರು ಬೆತ್ತಲೆಯಾಗಿ ಈಜುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಲಾಭದಾಯಕ ಉದ್ಯಮವಲ್ಲ.ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೇಖರಣೆಯ ಮೂಲಕ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಫಿಟೆಸ್ಟ್‌ನ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸೇವಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು.