ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀ ವೇ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ನೀಡಿದ ಸಾಗರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ (ಮಾಸ್ಟರ್ ಬಿ/ಎಲ್ ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಬಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಮುದ್ರ ಬಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಂ ಬಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ನೇರ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು (ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ), ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು.(ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೇರ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾನೆ).
ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ (ಹೌಸ್ ಬಿ/ಎಲ್, ಇದನ್ನು ಸಬ್-ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ ಬಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೌಕೆಯಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹಕವಾಗಿರಬೇಕು (ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಚೀನಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅದನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕು ಠೇವಣಿ ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ) ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮಸೂದೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯವು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು NVOCC (ನಾನ್-ವೆಸ್ಸೆಲ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಾಮನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್) ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ನೇರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ;ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗೆಳೆಯರು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಪೀರ್ ತನ್ನ ನೇರ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ರಫ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ.
ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:
① ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಿಪ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸೈನಿ ಕಾಲಮ್‌ಗಳ ವಿಷಯಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ: ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ಸಾಗಣೆದಾರರು ನಿಜವಾದ ರಫ್ತುದಾರರು (ನೇರ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರು), ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರ ರವಾನೆದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಅದೇ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪತ್ರದ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲು;ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ M ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ರಫ್ತುದಾರರು ರಫ್ತುದಾರರನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರು ವಿಷಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ;M ಆದೇಶವನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನಿಗೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಸಾಗಣೆದಾರನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಏಜೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬುತ್ತಾನೆ.ಜನರು.
②ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ: ನೀವು M ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ಆಮದು ಬಿಲ್ಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸರಳ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ;H ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಅದನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು.M ಆರ್ಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬಹುದು.ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
③M ಬಿಲ್, ಸಮುದ್ರ ವೇಬಿಲ್ ಆಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ.ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ M ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವವರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.ರಫ್ತುದಾರನು H ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳ ನಿಜವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ (ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, M ಆದೇಶದ ರವಾನೆದಾರನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಏಜೆಂಟ್).ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ದಿವಾಳಿಯಾದರೆ, ರಫ್ತುದಾರರು (ಆಮದುದಾರರು) ವ್ಯಾಪಾರಿ) H-ಬಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
④ ಪೂರ್ಣ ಬಾಕ್ಸ್ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, M ಮತ್ತು H ಎರಡೂ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಆದರೆ LCL ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ಕೇವಲ H ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯು ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
⑤ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನ B/L ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಮದು ಘೋಷಣೆಯಲ್ಲಿನ ಲಾಡಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಿಲ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ;ಕಾರ್ಗೋ ಮಾಲೀಕರ B/L ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬದಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಂಪನಿಯು ಬಾಹ್ಯ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಿನೋಟ್ರಾನ್ಸ್‌ನಂತಹ ಪೋರ್ಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲ.
BL ಮತ್ತು HBL ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:
① ರವಾನೆದಾರರು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೇ ಅಥವಾ LCL ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;
②ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಹಡಗು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ MBL ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.MBL ನ ಸಾಗಣೆದಾರರು ನಿರ್ಗಮನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು, ಮತ್ತು Cnee ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರ ಶಾಖೆ ಅಥವಾ ಏಜೆಂಟ್;
③ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ HBL ಅನ್ನು ಶಿಪ್ಪರ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, HAL ನ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸರಕುಗಳ ನಿಜವಾದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು Cnee ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ;
④ ವಾಹಕವು ಹಡಗು ಹೊರಡುವ ನಂತರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ;
⑤ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ DHL/UPS/TNT, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಪೋರ್ಟ್ ಶಾಖೆಗೆ MBL ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾನೆ (ಸೇರಿದಂತೆ: ಕಸ್ಟಮ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಡಾಕ್ಸ್)
⑥ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮಾತುಕತೆಯ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.T/T ಶಿಪ್ಪರ್ ವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರೆ;
⑦ಸಂಧಾನ ಮಾಡುವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುತ್ತದೆ;
⑧ರಹದಾರರು ವಿಮೋಚನೆಯ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ;
⑨ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು MBL ಅನ್ನು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ;
⑩ ರವಾನೆದಾರರು ಫಾರ್ವರ್ಡರ್‌ನಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು HBL ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಮೇಲ್ನೋಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಶಿರೋಲೇಖದಿಂದ, ಇದು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು.ನೀವು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗೆ ಹೇಳಬಹುದು.EISU, PONL, ZIM, YML, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ:
① ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ B/L (HB/L) ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.
②ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡರ್ ಮತ್ತು ಸಹಿಯಲ್ಲಿದೆ
ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ಸಹಿ, ISBP ಮತ್ತು UCP600 ಅದನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಅವರ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಏಜೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಡರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರಾಗಿರುತ್ತದೆ.EISU, PONL, ZIM, YML, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದನ್ನು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಬಹುದು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಸರನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ವಾಹಕದ, ಅಥವಾ ಇದು ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಏಜೆಂಟ್ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಲೇಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಜೆಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ, ಅವರು ಈ ರೀತಿಯ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಬಹುದು.ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲ.ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅಥವಾ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಿವೆ.ಕೆಲವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲ.ಬ್ಯಾಕ್‌ಡೇಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ ಸಾಲ ಮಾಡುವುದು ಸಾಧ್ಯ.ದತ್ತಾಂಶವು ತಪ್ಪಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಸುಲಭವಾಗಿ ವಂಚನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಜನರು ಕೂಡ ಅಂತಹ ಲಾಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-24-2023
