ಯುಎಸ್ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೈಯುವಾನ್ ಬೆಲೆ ಕುಸಿದಿದ್ದು, ಇದು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ರೈಟೋಸ್ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ (FBX) ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ದತ್ತಾಂಶವು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಈ ವಾರ 15% ರಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದು ಕಳೆದ ವಾರ 40 ಅಡಿಗೆ $1,209 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ!

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಮುಖ ಕಂಟೇನರ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇವೆ. ಶಾಂಘೈ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು: ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ಬಂದರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ (ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು) 1173 US ಡಾಲರ್‌ಗಳು / FEU, 2.8% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ) $2061/FEU, 2% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬೆಲೆ ಈಗ ಏರುಪೇರಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯಕ್ತಿ ವಯಾಗ್ರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜೂನ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವು ಬರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಸತತ ಮೂರನೇ ತಿಂಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಜಿಗಿತ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ಅಮೆರಿಕದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಬಂದರಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬಂದರು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 779,149 20 ಅಡಿ-ಸಮಾನ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು (TEU) ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಸತತ ಮೂರನೇ ತಿಂಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಬಂದರು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 758,225 TEUಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದು, ಏಪ್ರಿಲ್‌ಗಿಂತ ಶೇ. 15.6 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದರೂ, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬಂದರಿನ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಶೇ. 19 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಶೇ. 60 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಬಂದರಿನ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಶೇ. 14.9 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಮೆರಿಕದ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ಡೆಸ್ಕಾರ್ಟೆಸ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ 1,474,872 (20-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ), ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 20% ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತವು ಮೂಲತಃ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ 19% ಕುಸಿತದಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ಯುಎಸ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಾಸ್ತಾನು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಂತಹ ಗ್ರಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳ ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದೆ.

MSI ಯ ಜೂನ್ ಹರೈಸನ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಶಿಪ್ ವರದಿಯು ಹಡಗು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ "ಸವಾಲಿನ" ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇಡಿಕೆ "ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ಬೃಹತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ". ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು "ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆ ನಿಜಕ್ಕೂ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಳ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ, ಚೀನಾ ಸೀ ಶಿಪ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.