USA ಗೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ

2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ವಾಯು ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ.ನಾವು Tonsam ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂ., LTD. ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅವರಿಗೆ 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS ನ ಮೂರು ವಿಧದ ಉರಿಯುವ ದ್ರವ ಕಾರ್ಡ್ ಬೋರ್ಡ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೈಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು 14 ದಿನಗಳು, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲೈಂಟ್ ಭಾರಿ ದಂಡಕ್ಕೆ ಹೊಣೆಗಾರನಾಗುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಸರಪಳಿಯ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. .ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಈ ಬ್ಯಾಚ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ದಿನಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ಗೆ ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಂದು ದಿನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಉಳಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.ಲೇಬಲ್, ಘೋಷಣೆ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಸರಕು ತಪಾಸಣೆ, ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳು.ನಾವು ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅನುಗುಣವಾದ ಹಡಗು ಸ್ಥಳದ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆಯ ಕೊರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಕರಣಗಳು2

ಗ್ರಾಹಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾ ಸದರ್ನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದೆ.

ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ, ಏರ್‌ಲೈನ್ ಕಂಪನಿಯು ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಿಂದ ಚಿಕಾಗೋಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಗೋ ಫ್ಲೈಟ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಏಜೆಂಟ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಈ ವಿಮಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಮಗೆ ಹಂಚಿದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರ ಹತಾಶೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಭರವಸೆಯ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತೆ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಗಳ ಮೂಲಕ, ವಿತರಣೆಯು ನಿಗದಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.

ಪ್ರಕರಣದ ಪರಿಶೀಲನೆ:

ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳು ನಮ್ಮ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದವು, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಸರಕುಗಳ ಆಗಮನದ ನಂತರ, ಗೋದಾಮಿನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಎರಡು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು:

1. ಹೊರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿತ ಲೇಬಲ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರವು IA TA DGR ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಈ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ 20,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕುಗಳ ತುಣುಕುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೊರಗಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸಬೇಕು.

2. ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಕೆಲವು ಹೊರಗಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ UN ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳಿವೆ.ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯಾದ ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.

CASE4

ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹಗಲಿರುಳು ಶ್ರಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು.

80,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಗೋದಾಮಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಜಾನೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಫ್ಲೈಟ್, 19 ಬಿಲ್‌ಗಳ ಲೇಡಿಂಗ್, ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.

ಪ್ರಕರಣಗಳು3
ಪ್ರಕರಣಗಳು4